Volvo lança condução autónoma e Youtube nos carros novos

O novo ano vai trazer as tecnologias do futuro para os automóveis. A Volvo não perdeu tempo e acabou de anunciar uma funcionalidade que permite a condução autónoma e, pela primeira vez, uma integração com o Google Home, que possibilita "falar" com o carro. A condução autónoma será uma realidade já este ano. A Volvo Cars acaba de anunciar, a? margem do CES, maior evento de tecnologia do mundo, que vai lanc?ar, em breve, uma nova funcionalidade de conduc?a?o auto?noma na?o assistida (Ride Pilot), junto dos seus clientes nos Estados Unidos. O piloto automático ira? estar disponi?vel como uma subscric?a?o adicional no pro?ximo SUV totalmente ele?trico da marca, que sera? revelado no final deste ano. Aguarda-se apenas a homologação para utilizac?a?o em autoestradas. Noutra frente, a Volvo anunciou ainda que sera? a primeira empresa automo?vel a lanc?ar uma integrac?a?o direta com o ecossistema Google Home bem como outros dispositivos Google Assistant, no âmbito da parceria continua entre as duas empresas. "Essa integrac?a?o direta permite a mais perfeita conexa?o entre o Google Assistant e os automo?veis feita ate? hoje, e vai possibilitar, aos condutores controlarem as func?o?es do seu automo?vel por meio de comandos de voz, frequentemente usados em dispositivos dome?sticos e mo?veis habilitados para o Google Assistant", precisa a empresa em comunicado. O acesso ao YouTube sera? a primeira plataforma de vi?deo a ser apresentada e disponi?vel para download nos automo?veis Volvo na loja Google Play. Por questões de segurança, o acesso ao Youtube só será possível quando o carro estiver parado, permitindo o seu uso enquanto se carrega a bateria ou quando se está em espera. Testes para conduc?a?o auto?noma comec?am na Califo?rnia Em meados deste ano, a Volvo Cars pretende iniciar os testes nas estradas da Califo?rnia (mediante autorizac?a?o) onde o clima, as condic?o?es de tra?fego e o quadro regulamentar proporcionam um ambiente favora?vel para a introduc?a?o da conduc?a?o auto?noma. O novo modo de conduc?a?o Ride Pilot, construi?do em cima de um padra?o de seguranc?a li?der na indu?stria automo?vel, ira? permitir que a pro?xima gerac?a?o dos automo?veis Volvo possam libertar mais tempo para os condutores, e tornar a conduc?a?o de um automo?vel ainda mais conveniente e agrada?vel, sem a tensão mental associada a tráfego intenso. Na sua pro?xima gerac?a?o de automo?veis, a Volvo Cars esta? a estabelecer um novo padra?o de seguranc?a, com atualizac?o?es de software Over the air em combinac?a?o com uma configurac?a?o de sensores de u?ltima gerac?a?o. O software e? desenvolvido pela empresa de software de conduc?a?o auto?noma (AD) Zenseact em conjunto com a equipa interna de programadores da Volvo Cars e os programadores da Luminar, um dos seus parceiros tecnolo?gicos. Esta nova experie?ncia e? permitida por mais de duas du?zias de sensores, incluindo o sensor Iris LiDAR, da Luminar, que trabalha de ma?os dadas com o software desenvolvido. O sensor LiDAR da Luminar ira? complementar cinco radares, oito ca?maras e dezasseis sensores ultrasso?nicos no pro?ximo SUV totalmente ele?trico da Volvo Cars. Esta configurac?a?o padra?o de sensores proporciona uma excelente fiabilidade de visa?o e percec?a?o. Juntamente com a implementac?a?o conti?nua de software OTA, o sistema ira? assegurar uma redunda?ncia total e permitir que a Volvo Cars alcance uma conduc?a?o auto?noma segura com o Ride Pilot. "A entrega de um novo padra?o de seguranc?a para a indu?stria requer um ni?vel de testes e verificac?o?es rigorosas que ira?o expandir-se globalmente", disse O?dga?rd Anderson, CEO da Zenseact. "O software Zenseact AD desempenha um papel fundamental neste novo padra?o e no caminho para zero coliso?es". Como parte deste processo de verificac?a?o, a Volvo Cars ja? esta? a testar as funcionalidades de conduc?a?o auto?noma nas estradas na Sue?cia, juntamente com a Zenseact, e a recolher dados em toda a Europa e nos EUA. Uma vez verificado que e? seguro e quando todas as aprovac?o?es necessa?rias forem asseguradas, a ambic?a?o da empresa e? introduzir primeiro o Ride Pilot na Califo?rnia, antes de se lanc?ar gradualmente em outros mercados e regio?es em todo o mundo. "A visa?o da Luminar e? a de democratizar a pro?xima gerac?a?o de vei?culos no que diz respeito a? seguranc?a e conduc?a?o auto?noma, e ja? vemos isto a ser uma realidade com a nova plataforma de automo?veis Volvo Cars. Com a tecnologia Luminar como um standard, o pro?ximo SUV tera? a oportunidade de ser o automo?vel mais seguro em estrada ate? hoje" – Austin Russel, afiança o fundador e CEO Luminar. É a nova era anunciada para os automóveis a materializar-se, após a disrupção provocada pela eletrificação. Entre 2018 e 2020 a Volvo lancou va?rios automo?veis com motorizac?o?es ele?tricas e em 2021 tem vindo a lanc?ar em Portugal os primeiros modelos 100% ele?tricos da marca – O Volvo XC40 Recharge e o Volvo C40 Recharge. Atualmente a sua taxa de comercializac?a?o de modelos eletrificados e? ja? superior a 50% do total das vendas.