Alverca vence projeto europeu para ser mais verde e ciclável
Novos espaços verdes, vias cicláveis e pedonais e uma reorganização no acesso aos transportes são transformações que o financiamento europeu vai permitir. O urbanista Carlos Moreno, pai da 'cidade dos 15 minutos' está a colaborar com a autarquia de Vila Franca de Xira.
O ideólogo da 'cidade dos 15 minutos', Carlos Moreno, está a colaborar com a Câmara Municipal de Vila Franca de Xira para ajudar o concelho a criar novas centralidades e implementar uma mobilidade mais sustentável. A ideia é aproveitar grandes obras projetadas para o município para reorganizar a sua mobilidade. Mas não só. Alverca ganhou um projeto europeu da iniciativa Horizon Europe que vai financiar a renaturalização de áreas urbanas e a criação de espaços verdes resilientes e preparados para as alterações climáticas.
O projeto, em rede, junta a vila ribatejana às cidades de Paris, Barcelona e Bucareste e, segundo a autarquia, vai viabilizar uma nova zona verde e desportiva na Malvarosa, junto à EN10, entre outros investimentos de mobilidade suave. A candidatura de Alverca ao programa europeu, em consórcio, partiu de uma proposta do urbanista Carlos Moreno. E veio na sequência de um contacto do presidente da Câmara Municipal de Vila Franca de Xira para obter consultoria tendo em vista chegar mais perto da 'cidade dos 15 minutos', onde as deslocações para trabalhar, estudar, consumir ou divertir estão a curtas e sustentáveis distâncias.
O programa europeu tem 40 milhões de euros para repartir pelas quatro cidades, durante três anos. Carlos Moreno considera ser “um projecto muito ambicioso para criar proximidades verdes e prósperas”. O facto de Alverca ser uma cidade muito industrial e centrada no automóvel “é a parte interessante da sua participação no programa”, aponta o especialista, explicando que o que se propõe é “desenvolver um ambicioso ‘road map’ para as cidades transitarem de um modelo centrado no carro para um modelo de cidades mais vividas, cicláveis, policêntricas. Isso é possível com a aplicação da teoria dos 15 minutos”, disse o urbanista em entrevista à LPP.
Para além de juntar cidades, aquele programa alia ainda parceiros privados e a academia. Em Alverca, o desenvolvimento do projeto está a cargo do Instituto Superior Técnico e da Nhood, que é parceira da Universidade de Sorbonne (Paris), onde Moreno trabalha. A Nhood é uma empresa privada que gere sistemas urbanos e que trabalha em articulação com a universidade para desenvolver o conceito da cidade dos 15 minutos.
O presidente da autarquia, Fernando Ferreira, revelou em reunião recente do executivo municipal que Alverca tem em curso “dois grandes projectos privados que irão melhorar as acessibilidades pedonais e cicláveis, e criar novas centralidades no município numa perspectiva de “cidade de 15 minutos”. Um deles é o da construção do primeiro supermercado Mercadona, que fica situado entre a interface de transportes, onde os comboios e os autocarros se encontram, e a parte central da cidade. A intervenção no terreno “permitirá rearranjos importantes na organização rodoviária da zona envolvente com uma melhoria substancial também da circulação pedonal, nomeadamente do centro de Alverca para as escolas e do centro de Alverca para a estação”, disse o autarca.
O município está ainda a terminar o caminho ribeirinho, que “aproximará Alverca do rio, ainda por mais quando no limite sul do nosso caminho já lá chegou o caminho ribeirinho de Loures, que nos interligará de forma pedonal ao Parque das Nações, acentuando este nosso papel metropolitano de mobilidade suave”, disse o Presidente da Câmara. Em causa está um novo troço com uma extensão de cerca de 5 km.
